• Post category:News

Qatar’s organizations unite efforts to promote sustainability with GSAS implementation

In a bid to share best sustainability on-site practices during construction, a knowledge sharing session was held at the construction site of Lusail Stadium – the largest venue proposed to host the FIFA World Cup Qatar 2022™. Attending the event were sustainability professionals and contractors working on the Ministry of Transport and Communications’ (MOTC) ongoing project aimed at expanding Qatar’s bus network under the supervision of the Public Works Authority (Ashghal). MOTC projects under the expansion plan are intended to reduce their environmental footprint by implementing the Global Sustainability Assessment System (GSAS) in design and construction stages.

The attendees of the event received a technical presentation by Lusail Stadium’s project team followed by a tour of the site to witness the sustainability practices implemented in line with the GSAS framework. Guiding the participants during the tour and addressing their queries specific to GSAS Construction Management best practices, were representatives of the Supreme Committee for Delivery & Legacy (SC) which hosted the event, and the Gulf Organisation for Research & Development (GORD) – the organization responsible for the development and administration of GSAS. In line with FIFA World Cup Qatar 2022™ Sustainability Strategy, SC has voluntarily implemented GSAS Construction Management to reduce environmental impact during construction on all stadium sites, with most stadiums targeting the highest Class A* rating. Planned to be the most sustainable stadium of the tournament, Lusail Stadium’s site was chosen as a benchmark to be followed by other project sites such as those of Ashghal’s MOTC project. In this context, a similar knowledge sharing session was earlier hosted by SC at the site of Ras Abu Aboud Stadium, located on the shores of the Gulf and planned to be dismantled after the tournament.

Speaking on the sidelines of the event, Founding Chairman of GORD, Dr. Yousef Alhorr said, “Knowledge sharing sessions like these foster a culture of collaboration, enabling all stakeholders to move forward together. When it comes to sustainable site management, projects like Lusail Stadium are awe-inspiring. The stadium’s site offers countless learning opportunities for engineers applying GSAS Construction Management principles on Ashghal’s sites. That said, to really harness the benefits of such knowledge sharing events, we need the contractors seriously on board to meet their contractual obligations towards implementing GSAS.”

Qatar’s organizations unite efforts to promote sustainability with GSAS implementation
Qatar’s organizations unite efforts to promote sustainability with GSAS implementation

Comprising approximately 15 sites including bus stations and depots, the MOTC bus network expansion project is the first Ashghal project to implement GSAS Construction Management (GSAS-CM) certification targeting Class B in addition of GSAS Design & Build Certification. To assist its various project teams in achieving the targeted rating, Ashghal has been organizing knowledge sharing sessions since December 2020 in collaboration with GORD. “The reason behind these knowledge sharing events is to let the contractors learn all the practices that are being implemented in the stadiums, and we expect these to be the benchmark for our projects,” said Hiba Ibrahim El-Ghaoui, Design Manager at Ashghal, who is currently in charge of the MOTC project. Also attending the tour was Meeza Talebaoui, Project Coordinator at AECOM, which is the Design and Construction Supervision Consultant for all sites under MOTC project. Expressing the need for experiential technical visits, Talebaoui said, “We are here to observe everything being done on-site hands-on. Seeing the facilities available and the practices implemented is vital for us to learn how we can improve our work on Ashghal’s MOTC project sites.”

During the tour, attendees received first-hand knowledge by witnessing sustainability practices at many of the 99 facilities on site that included workers’ mess hall, chemical storage area and façade assembly yard workshop, etc. Participating in Ashghal’s knowledge sharing session for the first time was Hamdi Mohammed Juma, Sustainability & Environmental Specialist at Petroltecnica Environmental Services. Sharing his thoughts on sustainability practices at Lusail Stadium site, he said, “GSAS has much higher standards which actually enables the contractors to comply with the MME requirements easily.” Stressing on the advantage of having a performance based green building system, he added, “In terms of Construction Management, GSAS is superior to other environment standards. Because it’s a performance-based system, it makes sure that it audits the actual site throughout the construction period, which makes project ready to receive the auditors anytime.”

GSAS is MENA’s first performance-based green building system that takes a lifecycle approach to project sustainability by encompassing design, construction and operations phases. In this context, GSAS Construction Management certification aims to reduce the negative environmental impacts of construction site activities by implementing sustainable methods and measures such as dust suppression, noise control, energy & water conservation on site, enhanced site safety, improvement in working conditions for labour and efficient waste management practices, etc. These are based on 25 criteria within 8 GSAS categories that include urban considerations, site, energy, water, materials, outdoor environment, socio-cultural dimensions and management & operations.

Rohitashya Banerjee is Senior Sustainability and Environmental Specialist from KMZ, who is currently working on the Industrial Area Bus Station Project. Comparing GSAS workshops with a site visit, Banerjee said that while the workshops focus on technicalities of implementing GSAS through various tools, the recent session provided experiential knowledge and helped address queries specific to candidates’ projects. “I’ve picked up a lot of innovative ideas which I’m definitely going to try implementing,” he added.

The 80,000-seat Lusail Stadium will be one of the largest stadiums in MENA. With a site of this scale, a number of unique construction measures have been implemented to reduce its carbon footprint during construction phase. Pointing out some of these features Venkatesh S, Strategist, Operations at Conserve Solutions WLL mentioned onsite Treated Sewage Effluent (TSE) plant, concrete batching plant and precast factory. Speaking about the broader role of the recent session, Venkatesh – who is currently managing GSAS implementation on Lusail Stadium site – said, “This knowledge sharing is quite unique because at the end of the day, all contractors who participated in the session are competitors in the construction market and only the client can bring them together to share and adopt sustainability best practices. With this session between SC, Ashghal and GORD, now the clients are coming together. Collaborations like these will go a long way.”

تعاون مشترك لتعزيز تطبيق معايير الاستدامة في مواقع مشاريع البناء التابعة لوزارة المواصلات والاتصالات

بهدف تعزيز ممارسات الانشاء المستدامة في مواقع المشاريع، تم عقد ورشة تدريبية في استاد لوسيل – أكبر ملاعب بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 ™ – بحضور نخبة من خبراء الاستدامة والإستشاريون والمقاولون العاملون في المشاريع التابعة لوزارة المواصلات والاتصالات والتي تهدف إلى توسيع شبكة النقل العام للحافلات في قطر تحت إشراف هيئة الأشغال العامة (أشغال)، وذلك في إطار خطة الوزارة للتقليل من البصمة الكربونية من خلال تطبيق معايير الاستدامة في مراحل التصميم والتشييد من المنظومة العالمية لتقييم “جي ساس".

وقدمت إدارة مشروع ملعب لوسيل ورشة تدريبية ثم تبعتها بجولة ميدانية في الموقع لتعريف الحضور على معايير الاستدامة المطبقة وفقًا لــ"جي ساس"، تم من خلالها الاجابة على استفسارات المهندسين والخبراء حول أفضل الممارسات المتبعة وفقاً لمعايير “جي ساس في ادارة التشييد" من قبل ممثلو اللجنة العليا للمشاريع والإرث كجهة مستضيفة وممثلو المنظمة الخليجية للبحث والتطوير كجهة مسؤولة عن تطبيق هذه المعايير. والجدير بالذكر أن اللجنة العليا قامت وبشكل طوعي بتنفيذ وتطبيق معايير “جي ساس" في مراحل التصميم والبناء وإدارة التشييد لتقليل الأثر البيئي أثناء عمليات البناء، مستهدفة أعلى تصنيف من “الفئة A*" في كافة مواقع الاستادات المستضيفة للبطولة، وذلك تماشياً مع استراتيجية الاستدامة الخاصة ببطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 ™ ومن المقرر أن يكون هذا الملعب هو الأكثر استدامة في البطولة. وقد تم اختيار موقع استاد لوسيل كمعيار تتبعه أشغال في مواقع المشاريع التابعة لوزارة المواصلات والاتصالات. وفي نفس السياق، استضافت اللجنة العليا في وقت سابق ورشة تدريبية وجولة ميدانية مشابهة في موقع استاد راس بو عبود والمقرر تفكيكه بالكامل وإعادة الاستفادة منه في أغراض أخرى، ليصبح إرثاً مستداماً بعد البطولة.

وفي هذا الصدد قال الدكتور / يوسف بن محمد الحُر – رئيس مجلس إدارة المنظمة الخليجية للبحث والتطوير: “إن مبادرات تبادل المعرفة له دور هام في تعزيز ثقافة التعاون المشترك من أجل تمكين أصحاب المصلحة من المضي قدمًا في آن واحد. على سبيل المثال، الورشة التدريبية والجولة الميدانية المقامة في موقع مشروع استاد لوسيل تعتبر من أهم مبادرات تعزيز مفهوم الإدارة المستدامة للمواقع، حيث توفر فرصاً تعليمية لتطبيق معايير"جي ساس في إدارة التشييد" في مواقع أشغال. لذلك، وبغية الوصول إلى الأهداف المرجوة من هذه المبادرات، نتمنى على المقاولين للوفاء بالتزاماتهم لتنفيذ معاير “جي ساس" في مواقع المشاريع.

يتألف مشروع توسعة شبكة حافلات وزارة المواصلات والاتصالات من 15 موقعًا بما في ذلك محطات الحافلات والمستودعات، ويعتبر أول مشروع لـأشغال يطبق فيه معايير “جي ساس في إدارة التشييد" والذي يستهدف تصنيف “الفئة B" بالإضافة إلى شهادة “جي ساس في التصميم والبناء".

بهدف مساعدة إدارات المشاريع المختلفة في تحقيق التصنيف المرجو لمعايير “جي ساس" قامت أشغال بالتعاون مع المنظمة الخليجية بتنظيم جلسات تبادل المعرفة منذ ديسمبر 2020.

Qatar’s organizations unite efforts to promote sustainability with GSAS implementation
Qatar’s organizations unite efforts to promote sustainability with GSAS implementation

ومن جانب أخر قالت المهندسة / هبة إبراهيم الغاوي، مديرة التصميم في “أشغال" والمسؤولة حالياً عن مشروع وزارة المواصلات والاتصالات: “إن السبب الرئيسي لإقامة هذه المبادرات هو لتمكين المقاولين بتعلم جميع الممارسات المستدامة التي يتم تطبيقها في مواقع المشاريع كالملاعب، ونتوقع أن تكون هي المعيار الأساسي لمشاريعنا".

كما حضر الجولة في الموقع ميزة طالباوي، منسقة المشروع في شركة إيكوم، الشركة الإستشارية للتصميم والإشراف على بناء جميع مواقع مشاريع وزارة المواصلات والاتصالات، حيث أعربت عن الحاجة إلى تكثيف الجولات الميدانية، كما قالت: “نحن هنا لمراقبة كل شيء يتم القيام به في الموقع بشكل عملي. إن زيارة المرافق المنفذ فيها معايير الاستدامة هو بالنسبة لنا أمر حيوي لمعرفة كيفية تحسين عملنا في مواقع المشاريع."

خلال هذه الجولة، تلقى الحاضرون معلومات مباشرة من خلال مشاهدة تطبيق ممارسات الاستدامة في العديد من المرافق الـ99 الموجودة في الموقع والتي تضمنت قاعة طعام العمال ومنطقة تخزين المواد الكيميائية، والعديد من الأماكن الأخرى. وفي مشاركته الأولى من نوعها حول معايير الاستدامة في موقع استاد لوسيل، قال حمدي محمد جمعة، أخصائي الاستدامة والبيئة في شركة بترولتيكنيكا للخدمات البيئية: “تتمتع “جي ساس" بمعايير عدة والتي بدورها تقوم بتمكين المقاولين للامتثال بسهولة لمتطلبات وزارة البلدية والبيئة". مشددًا على ميزة وجود نظام بناء مستدام قائم على موضوعية الآداء، وأضاف: “فيما يتعلق بإدارة التشييد فإن معايير “جي ساس" هي الأعلى مقارنتاً بالمعايير البيئة الأخرى، وذلك كونها منظومة قائمة على تقيم الآداء الموضوعي حيث أن المدققين يقومون بالتردد على المواقع بشكل دوري طيلة فترة الإنشاء مما يجعل المشاريع جاهزة للخضوع لإجراء أي تدقيق في أي وقت لمعرفة ما إن كانت المعايير مطبقة من عدمه".

تعتبر المنظومة العالمية لتقييم الاستدامة والمعروفة إختصاراً بــ"جي ساس" الأولى من نوعها في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا التي تعتمد على الأداء الموضوعي في تقييمها لمشاريع المباني الخضراء والبنى التحتية والذي يتخذ نهج دورة الحياة لاستدامة المشروع من خلال تضمين جميع مراحل التصميم والتشييد والتشغيل. كما إن الهدف من “جي ساس في إدارة التشييد" هو تقليل الآثار البيئية السلبية لنشاط موقع البناء من خلال تنفيذ طرق وتدابير مستدامة مثل إخماد الغبار والأتربة والتحكم في الضوضاء والحفاظ على الطاقة والمياه في الموقع، وتحسين الأمن والسلامة للموقع، وتحسين ظروف العمل للعمالة وطرق إدارة النفايات الفعالة وغيرها. يستند ذلك إلى 25 معياراً ضمن الـ8 فئات لــ"جي ساس"والتي تشمل الاعتبارات الحضرية، والموقع، والطاقة، والمياه، والمواد، والبيئة الخارجية، والأبعاد الاجتماعية والثقافية، والإدارة والتشغيل.

من جانب أخر قال / روهيتاشيا بانيرجي – أخصائي الاستدامة والبيئة بشركةKMZ ، والذي يعمل حاليًا في مشروع محطة حافلات المنطقة الصناعية: “إن الورشات التدريبية الخاصة بـ"جي ساس" تركز بالعمل على الجوانب الفنية لتطبيق معايير المنظومة من خلال أدوات مختلفة، وقد حضرت جلسة تبادل المعرفة التي ساعدتتني في معالجة القضايا العالقة الخاصة بالمشاريع". وأضاف: “لقد استفدت كثيرا من الأفكار المبتكرة التي سأحاول بالتأكيد تنفيذها في المستقبل".

مع إكتمال بناء ملعب لوسيل الذي يسع حوالي 80 ألف مشجع، إذ يعتبر أحد أكبر الملاعب في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا من حيث الحجم، فقد تم تنفيذ عدد من تدابير البناء الفريدة من نوعها والتي من شأنها تقليل انبعاثات الكربون أثناء مرحلة التشييد.

علاوة على ذلك قال فينكاتيش – من شركة Conserve Solutions والذي يدير حاليًا تطبيق معايير “جي ساس في إدارة التشييد" في موقع ملعب لوسيل: “إن هذا التبادل المعرفي هو فريد من نوعه، لأن جميع المقاولين الذين شاركوا في الدورة هم منافسون في سوق العمل وصاحب المشروع هو الوحيد الذي يستطيع أن يجمعهم معاً وذلك للمشاركة ولاعتماد أفضل معايير الاستدامة من خلال التعاون بين اللجنة العليا وجورد وأشغال وأيضاً العملاء، وسيمثل هذا التعاون قطع شوطا طويلا في مسيرة الاستدامة “.